एक गॅस मोवर समस्यानिवारण

गॅस-सक्षम लॉन मॉव्हरमध्ये समस्या असू शकतात आणि देखभाल आवश्यक आहे सेब कॅडेटच्या मते, गॅसवर चालणा -या लॉन मॉवरवर होणा -या काही सामान्य परिस्थिती आणि त्यांचे निराकरण कसे करायचे ते येथे आहे.

इंजिन नाही क्रॅक जाईल

आपण इंजिन असल्यास क्रॅंक करणार नाही, आपण प्रथम सर्व सुरक्षितता वैशिष्ट्ये योग्यरित्या कार्य करत असल्याची पुष्टी करणे आवश्यक आहे याची खात्री करा की कातड्याचे डेक गुंतलेले नाही, पार्किंग ब्रेक चालू आहे आणि लॉन मॉवरवर बसलेला असेल तर तो सडलेला लॉन मॉवर आहे.

लॉन मॉवरपासून बंद केलेले एक सुरक्षा स्विच सुरु होणार नाही.

बॅटरी देखील समस्या असू शकते कधीकधी बॅटरीची केबलची बॅटरी बॅटरी टर्मिनलमधून सैल होऊ शकते. काळा नकारात्मक बॅटरी केबलला नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलमध्ये सुरक्षितपणे संलग्न करणे आवश्यक आहे आणि लाल सकारात्मक बॅटरी केबलला सकारात्मक बॅटरी टर्मिनलमध्ये सुरक्षितपणे जोडले जावे.

जर तुमच्याकडे हाड्रोमिटर असेल, तर त्याची स्थिती निर्धारित करण्यासाठी बॅटरीची चाचणी करा. संपूर्ण चार्ज झालेल्या सेलमुळे 1.250 चे विशिष्ट गुरुत्व मोजले जाईल. जर बॅटरी कार्यरत आहे, तर फ्यूज धारक (रे) शोधा आणि फ्यूज उमलली आहे किंवा नाही हे पाहा. फ्यूज होल्डर (रे) स्थान शोधण्यासाठी ऑपरेटरच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. सैल, बेअर किंवा चिमटे वायर्स साठी तपासा आणि योग्य एम्परेज ऑटोमेटिव्ह फ्यूजसह कोणत्याही फुंकलेल्या फ्यूजला पुनर्स्थित करा.

इंजिन Cranks, पण प्रारंभ नाही

लॉन मॉवर सुरू होणार नाही, तर इंधन पातळी तपासा. कार्बॉरेटरमध्ये पुरेसे इंधन नसेल तर इंजिनला आग लागणार नाही.

इंधन ओळी बंद किंवा बंद ठेवली जाऊ शकते हे देखील शक्य आहे. ही समस्या सोडवण्यासाठी लाइन स्वच्छ करा आणि इंधन फिल्टरला पुनर्स्थित करा. गळचेपी आणि / किंवा दाबणे योग्य स्थितीत असल्याचे सुनिश्चित करा. ही स्थिती मॉडर्न ते लॉन मॉवरचे मॉडेल बदलू शकते. प्रश्नामध्ये लॉन मॉवरसाठी चोक आणि थ्रॉटलच्या योग्य स्थितीसाठी ऑपरेटरच्या मॅन्युअलचा सल्ला घ्या.

फॉल्ट स्पार्क प्लग किंवा डिस्कनेक्ट केलेले वायर हे इंजिनला क्रॅंक देखील करु शकतात परंतु प्रारंभ करू शकत नाहीत. चालवा
स्पार्क प्लग वायर कनेक्शनचे निदान, स्पार्क प्लग परीक्षक वापरुन कोणत्याही प्लग दोषपूर्ण असतात का हे पाहण्यासाठी.
अंतर साफ करा, हे सुनिश्चित करा की तो योग्यरित्या सेट आहे किंवा कोणत्याही सदोष स्पार्क प्लगचे पुनर्स्थित करा.

इंजिन धूम्रपान आहे

एंजिनच्या धूम्रपानाचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे खूप तेल आहे तेलाच्या पातळीचे परीक्षण करा आणि
अतिरीक्त असल्यास अतिरीक्त तेल काढून टाका. अतिरिक्त तेल जाळल्यानंतर समस्या दूर झाली पाहिजे. जर
धूम्रपान थांबत आहे, हे शक्य आहे की इंजिन त्याच्या क्रैंकस्कस व्हॅक्यूम गमावले आहे. क्रॅकेकेकेस कमी होणे
व्हॅक्यूम एक तुटलेली किंवा अयोग्यरित्या बसलेला दिपस्टिक, डिपस्टिक ट्यूब किंवा वाल्व्ह कव्हर देखील होऊ शकतो.
एक दोषपूर्ण इंजिन विश्रांती विधानसभा किंवा इतर अंतर्गत इंजिन नुकसान म्हणून कोणत्याही सदोष भाग पुनर्स्थित करा
क्रैंककेस व्हॅक्यूम दाब पुनर्संचयित करण्यासाठी

असामान्य आणि अत्यधिक कंप

ब्लेड्स , पुली आणि स्पिंडल वाकणे किंवा खराब झालेले नाहीत. दगड, मुळे, झाकण झाकून इत्यादिंसारख्या मोठ्या वस्तूवर घासताना भागाचे नुकसान होऊ शकते. कोणतेही खराब झालेले भाग पुनर्स्थित करावे. एक वळलेला किंवा खराब झालेले पट्टासुद्धा अपराधी असू शकतो. सर्व बेल्ट चांगल्या आकारात आणि व्यवस्थित राउटिंग असावेत. पट्टा बदला किंवा पोशाख चिन्हे दर्शविले तर ती बदला.

वायब्रेशन हे ढीग किंवा गहाळ माउंट बोल्ट्समुळे, कमी आरपीएम येथे इंजिन चालवण्यामुळे किंवा अयोग्यरित्या समायोजित कटिंग डेकमुळे देखील होऊ शकते .