02 पैकी 01
फर्नेसचे दबाव स्विच काय आहे
भट्टीचा दबाव स्विच स्विच उदाहरणे. © Home-Cost.com 2011 फर्नेसचे दबाव स्विच काय आहे?
भट्टीचा दबाव हालचाल मसुदा मसुदाजवळ स्थित एक सुरक्षा यंत्र आहे जो अचूक हवाबंद वाहिनीचा शोध घेत नसल्यास भट्टीचे कार्य थांबवेल. भट्टीचा दबाव स्विच भट्टीमध्ये सुरु होणाऱ्या मसुदा मसुदा मोटरद्वारे निर्माण झालेला नकारात्मक दबाव आणि उचित भिन्न वायु-दबाव आणि वेंटिंग चालू नसल्यास भट्टीचा प्रज्वलन बंद करण्यास भासत आहे.ड्राफ्ट इंडुकर आणि प्रेशर स्विच ऑपरेशन
मसुदा मसुदा मोटर हे प्रवाही आहे जो भट्टीच्या उष्णता एक्सचेंजर (दांडा) च्या माध्यमातून दहन वाहिनीचा एक प्रवाह तयार करतो जेणेकरुन खात्री करून घेता येईल की सर्व दहन एक्झॉस्ट बाय उत्पादने फ्लू व्हेंटद्वारे घराबाहेर पडून आहेत. ज्वलन दरम्यान दहन फ्लायर वायूचे दाब होते जे वायुमंडलाच्या (नकारात्मक) पेक्षा कमी आहे आणि दहन ब्लोअरच्या आतील बाजूस आणि भट्टीच्या बर्नर बॉक्सच्या आत असते. सामान्यत: प्रेशर स्विच जे दबाव कमी करते आणि सर्किट पूर्ण करण्यासाठी बंद होते. फ्रेश ऑपरेशन राखण्यासाठी योग्य ते नकारात्मक दबाव विभेद असणे आवश्यक आहे. जेव्हा असामान्य परिस्थिती अस्तित्वात असते जसे ड्राफ्ट इंडुझर मोटार फेल, रिटर्नल इनटेक एअर वेंट, प्रतिबंधित दहन वायू व्हेंट, सिक्स अॅलॅंडलीज किंवा पाईड कॉन्सन्सेट ड्रेनेज, तेव्हा पुरेसे डिफरेंशियल प्रेशर नसतील आणि दबाव स्विच उघडेल आणि भट्टी बंद करेल. .प्रेशर स्विचचे प्रकार
भट्टीचा दाब स्विच एक परंपरागत भट्टी किंवा उच्च कार्यक्षमता केंद्रीकरण भट्टी मध्ये वापरले जाते तर त्यावर थोडेसे भिन्न डिझाइन आहे. जर एका टप्प्यावर पारंपरिक भट्टीत वापरली तर दबाव स्विचमध्ये ड्रायफ्ट इंडूझर पंखेच्या शरीरात एक नळी असेल.सिंगल स्टेज कन्सन्सींग फ्रॅन्सल्सकडे दोन स्विच असतील, एक ड्राफ्ट इंडुसर / बर्नर इंक्लोझरवर दबाव जाणण्याकरिता आणि दुसरे कंडेस्टेस कलेक्टर बॉक्समध्ये उचित वेटिंग प्रेशर जाणून घेण्यासाठी.
दोन स्टेज भट्ट्या दोन दबाव स्विच असू शकतात आणि modulating फर्नेस तीन दबाव स्विच असू शकतात
02 पैकी 02
कसे फर्नेस दबाव स्विच चाचणी
पेरी गेरेडेय / गेटी प्रतिमा भट्टीवर दबाव स्विच अपयशी ठरू शकते किंवा ओपन पोजीशनमध्ये अडकतील. भट्टीच्या दबाव हालचालीचे योग्य काम करण्याची चाचणी घेण्यासाठी, आपण मल्टीिमेटर (व्होल्टमीटर / ओहम-मीटर) , उष्णतेसाठी कॉलिंग सेटिंगवर थर्मोस्टॅट आणि दबाव स्विच टर्मिनलमधून डिस्कनेक्ट केलेली स्विचची पॉवर वायरिंगची आवश्यकता असेल.
- प्रत्येक स्विचच्या दोन टर्मिनलसाठी, दबाव स्विच ओहम मीटरने 0 किंवा त्याच्या जवळच्या स्विच टर्मिनल्सवर ओम मीटरचे उद्वाहक ठेवल्यास 0 च्या जवळ (कोणतीही प्रतिकार नाही) वाचली पाहिजे.
- अनंतता किंवा मोठ्या संख्येचा प्रतिकार वाचन म्हणजे दबाव स्विच अयशस्वी.
- दुसरी पद्धत म्हणजे व्होल्ट मीटरचा वापर करणे जेथे प्रत्येक टर्मिनल आणि ग्राउंडमधील व्होल्टेज वीस-वीस-वीस-आठ व्हॉल्टच्या दरम्यान वाचता येईल.
- आपण मसुदा इंडिकर किंवा कंडेस्टेट कलेक्टर बॉक्समध्ये ड्राफ्ट इशारे किंवा फटकारा किंवा तुटलेली नळी (ड्रेस्ड स्विच) मधून पॅक्ड नोज पोर्ट शोधू शकता जे फ्लीट स्विच (फेल) कंडीशन होऊ शकते.