गॅरेज दरवाजा उघडण्यासाठी किती वेळ लागतो हे काही घटकांवर अवलंबून असते, परंतु आपण कमीत कमी अर्धा दिवस, किंवा 4-6 तासांप्रमाणे गणना करणे आवश्यक आहे. हे त्यापैकी एक आहे जे पहिल्यांदा करू शकते जेणेकरून आपण सर्व भागांशी परिचित होणे आवश्यक आहे आणि सलामीवीरच्या विशिष्ट मॉडेलची वैशिष्ठ्ये आहेत. जर आपण एकापेक्षा अधिक सलामीवीर बसविल्यास, दुसरे तुम्हाला पहिल्यापेक्षा जवळजवळ अर्धा वेळ घेईल.
अर्धा दिवसाचा अंदाज आपल्या गॅरेजच्या छतावर स्थापित योग्य विद्युत आउटलेट आहे असे गृहीत धरते. बहुतेक सलामीवीरांना मोटर युनिटच्या दोन फूट आत एक आश्रित आउटलेटची आवश्यकता असते आणि आपण एक्स्टेंशन कॉर्डच्या सहाय्याने ओपनरला कनेक्ट करू शकत नाही.
नोकरी वेगवान करणे
गॅरेज दरवाजा उघडण्यासाठी किती वेळ लागतो हे निश्चित करणारा सर्वात मोठा घटक म्हणजे आपण एखादे जुने सलामीवीर किंवा नवीन युनिट स्थापित करीत आहात जेथे विद्यमान सलामीवीर नसेल. जर तुम्ही जुन्या सलामीवीरला नवीन प्रकारचे सलामीचे पुनर्स्थित करत असाल, तर तुम्ही कदाचित विद्यमान सपोर्ट्सचा पुनर्वापर करू शकता जे दरवाजाच्या वरील ब्रॅकेटसाठी मोटार युनिट तसेच लाकूड ब्लॉकिंग ठेवतात. तथापि, सुरक्षा संवेदना "डोळे" किंवा कोणत्याही वायरिंगसारखे विद्युत घटक पुन्हा वापरुन वेळ वाचविण्याचा प्रयत्न करू नका. नवीन इलेक्ट्रॉनिक्स जुन्या साधनांपेक्षा अधिक प्रभावी ठरण्याची शक्यता आहे, आणि ते नवीन सलामीवीरास वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
जुन्या वायरीने परिधान, खराब झालेले किंवा ठिसूळ इन्सुलेशन असू शकते आणि त्यांना बदलले पाहिजे.
मुलभूत पायऱ्या
स्टँडर्ड शृंखला-ड्राईव्ह ओपनर (इतर प्रकारचे ड्राइव्हस् समान आहेत) स्थापित करण्यासाठी मूलभूत पायर्या आहेत, आपल्याला त्यात काय समाविष्ट आहे याची कल्पना द्या.
- इन्व्हेंटरी घ्या आम्हाला बहुतेक विधानसभेच्या सूचनांकडे दुर्लक्ष करते तरी ते आम्हाला विधानसभेपूर्वी सर्व भाग शोधून क्रमवारी लावायला सांगतात, तरीही या प्रकरणात तसे करणे एक चांगली कल्पना आहे.
- रेल्वे एकत्रित करा पट्ट्या पाच किंवा सहा तुकडे येतात ज्यात फक्त एकत्र स्लॉट; विधानसभा मध्ये सामान्यतः ट्रॉलीचा समावेश होतो जो दरवाजाला जोडतो आणि रेल्वेच्या बाजूने फिरतो
- मोटर युनिटवर रेल्वे बांधणी करा .
- ट्रॅकच्या दरवाजाच्या शेवटी आंगलर पुलीसह चैन लावा. साखळी फक्त रेल्वेपेक्षा थोडा जास्त आहे; ते सतत सायकल चेन सारखे नाही. एक केबल चैन लूप पूर्ण करतो आणि आद्य पुतळांवर मोटार युनिटकडे परत जातो.
- हेड्डर ब्रॅकेट समर्थन स्थापित करा. हे दरवाजाच्या वरच्या चौकटीत बसविण्याकरीता अँकर आणि ट्रॅकच्या दरवाजाच्या समाप्तीस समर्थन करते हे 2x4 किंवा मोठे मोठे लाकूड आहे.
- सलामीवीर थांबा. मोटार युनिट दोन किंवा त्यापेक्षा जास्त कोनांचे लोखंड वापरून गॅरेजच्या कमाल मर्यादेचे मोजमाप करते. हेलेस्टर ब्रॅकेट द्वारे हेलेस्टर ब्रॅकेट समर्थनास रेल्वे मोजते.
- दरवाजाचे कंस आणि आर्म बसवा. हाताने एल-आकाराच्या धातूची पट्टी आहे जी रेल्वेवरील ट्रॉलीच्या दरवाजाला जोडते.
- दरवाजा बटण आणि सुरक्षा संवेदक "डोळ्यांचा समावेश असलेला इलेक्ट्रॉनिक्स जोडा ." वायरिंग कमी-व्होल्टेज आहे आणि गॅरेजच्या भिंती आणि कमाल मर्यादेसाठी तो फक्त पायर्या बसू शकतो.
- योग्य दराच्या प्रवासासाठी कार्यक्रम सलामीवीर .
- सलामीवीरांच्या सुरक्षा व्यवस्थेची चाचणी करा.
नवीन गॅरेज दोर उघडण्यासाठी
काही युक्त्या नोकरीला सोपे करतात आणि आपल्या गॅरेज दरवाजाच्या ओपनरला अधिष्ठापित होण्यासाठी लागणारा वेळ थोडीशी कमी करू शकतात:
- सलामीवीर बसविण्यापूर्वी दरवाजा समतोल आहे याची खात्री करा. एक व्यवस्थित संतुलित दरवाजा स्वतःचे समर्थन करेल आणि आपण अर्धेवेळा ते उघडल्यास पुढे जाऊ नका. शिल्लक बाहेर एक दरवाजा सलामीवीर वर हार्ड आहे आणि धोकादायक असू शकते आवश्यक असल्यास आवश्यक असलेले प्रो आपल्या दरवाजा समतोल करा
- आपण विद्यमान युनिट बदली करत असल्यास, जोपर्यंत आपण नवीन सलामीवीर माउंट करण्यास तयार होत नाही तोपर्यंत ते त्या जागेवर ठेवा. प्रत्येक गोष्ट एकत्रितपणे कशी राहते याचे दृष्य संदर्भ म्हणून हे सुलभ होईल.
- युनिटला छतापर्यंत माऊंट करण्याची वेळ असते तेव्हा मोटर युनिटला एका उंच स्टीपलडरवर सेट करा. अपेक्षित स्थानावर मोटर आवश्यक असल्यास शिडीवर ब्लॉक जोडा, नंतर कोन लोहाच्या सहाय्याची मोजणी करा